许多汽车监测设备的组合成了一条合格的汽车检测线。几种主要车辆检测线设备的工作内容都不同。他们都有自己的检测项目。他们不仅不会相互干扰，而且会密切合作。它们是构成合理运行的车辆检测线的重要设备。我们简要介绍汽车检测线中包含的主要设备，让大家更好地理解

1、车速站检查：测量汽车的车速表是不是准确。

2、轴重检查表：如果与额定出厂重量有很大的变差，将被认为是后期改装的，测试值主要用于制动的计算。

3、汽车制动试验台：主要试验制动性能。

4、照明测试仪：用来测量车辆灯光强度和光角度的偏距。

5、侧滑汽车检测线：用来测试直线行驶过程中的车轮偏差。

5、声级计：测量喇叭发出的声音大小。

废气检测：测量汽车排出的尾气含有的污染物多少和状况。

当汽车检测线检测到机动车时，往往会检测到机动车的某些问题。接下来就继续分享检测线经常会检测出哪些毛病。

1、汽车技术现状：汽车检测线定量测量车辆在某一时刻的外观和性能数据值之和。

机动车检验线：检验机动车性能状态或工作能力的检验和测量。

3、诊断：在不解体的情况下（或只卸单个零件），确认车辆的性能状况或确定故障位置，并对其进行检测、分析和判断的原因。

4、汽车诊断数据包括工作过程数据、伴随过程数据和几何尺寸数据。

诊断数据的选择原则：敏感性、单值性、稳定性、信息性、经济性6种诊断标准类型：国家、行业、地方、企业。

7、数据标准的组成：汽车检测线初始PF、允许PD和极限PN。

测量误差的分类：按照测量误差的表示方法有两种，分别是绝对和相对，汽车检测线按照测量误差的出现规律分为系统、随机和疏忽，按照测量误差的状态分为静态和动态。

9、汽车检测线的绝对误差是测值与被测值的差值；相对误差是被测值的绝对误差与被测值的真值之比，以百分比表示。

10、汽车检测线一般采用最大参考误差不超过允许值，由于分类精度等级，一般精度等级为0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0等。

汽车检测线可以通过严格的检测来保证机动车的安全，以上是汽车检测线正常检查的十大常见问题，如果您的机动车也有上述问题，请尽最大努力及时维修，确保您的安全。